Rok po prezentacji podstawowego Chargera, w styczniu 2006 roku zaprezentowana została pierwsza odmiana specjalna, Charger R/T. Pod kątem wizualnym wyróżniła się ona zastąpieniem chromowanych akcentów tymi malowanymi na czarno, a także dodatkowymi detalami w tej barwie znajdującymi się m.in. ma masce. Do napędu tego wariantu wyposażony został 5,7 litrowe V8 z serii Hemi, które rozwinęło moc 340 KM oraz 475 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Równolegle z pośrednim wariantem R/T, w styczniu 2006 Dodge zaprezentował także topową, wyczynową odmianę SRT-8. Otrzymała ona rozbudowane modyfikacje wizualne, na czele z dodatkowymi nakładkami na progi i zderzaki, wlotem powietrza w masce, tylnym spojlerem, osłoną chłodnicy w kolorze nadwozia i sportowym ogumieniem na 20-calowych alufelgach. Do napędu Chargera SRT-8 pierwszej generacji wykorzystano 6,1-litrowy silnik V8 typu Hemi, który rozwinął moc 425 KM i umożliwił sprint do 100 km/h w 5 sekund

.